City of Riders

Questo reportage tratta del lavoro dei delivery riders a Milano, categoria particolarmente attiva in questi giorni di quarantena. Da sempre al centro di polemiche riguardo alle condizioni di lavoro impegnative e sottopagate, nell'attuale momento storico sta vivendo un ruolo anche socialmente importante. Nelle strade semideserte, il numero dei riders sembra essere aumentato, in quanto molti milanesi si servono delle consegne a domicilio per evitare lunghe file ai supermercati. Nelle ore serali, i riders sono quasi l'unica presenza in città, in quanto le consegne a domicilio sono sempre più fortemente utilizzate per diversi scopi (ristoranti, ma anche farmacie, supermercati, libri ecc.).
Ciononostante, la categoria non è stata tutelata in nessun modo, se non dopo le forti proteste messe in atto dai riders stessi e dai loro rappresentanti. Inizialmente infatti non erano stato fornito materiale protettivo per evitare il contagio.

This reportage is about the work of delivery riders in Milan, a category particularly active in these quarantine days. Always at the center of controversy regarding demanding and underpaid working conditions, in the current historical moment it is also experiencing a socially important role. In the semi-deserted streets, the number of riders seems to have increased, as many Milanese use home deliveries to avoid long lines at supermarkets. In the evening hours, riders are almost the only presence in the city, as home deliveries are increasingly used for different purposes (restaurants, but also pharmacies, supermarkets, books etc.).
Nevertheless, the category has not been protected in any way, except after the strong protests by the riders themselves and their representatives. In fact, initially no protective material had been supplied to avoid contagion.

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